TJSD-1标段 第一名
：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名
：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
列车运行控制方式 ：自动控制 。GSM-R 移动通信系统设备 、会议电视设备 、
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，到发线有效长度 ：650 米。安装工程 ，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、新建线路长 51.591km ，电力供电系统、监控单元 7 套，
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，设计行车速度 ：250 公里/小时 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。含联调联试及试运行） 。灾害监测系统及相关工程的施工 ，新建半 AT 半直供分区所 1 座 、雨量监测点 3 处，各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，
正线线间距 ：4.6 米 。有线调度通信系统设备 、漏泄同轴电缆 、时钟同步设备 、隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。困难地段 3000 米 。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，隧道照明 16187.2 延长米 ，
信号 ：新设计算机联锁 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。数据通信网设备 、新设（扩容）传输及接入网设备 、敷设漏缆 25.22 公里。电话交换设备 、招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、TSRS 及 RBC 配套修改 。综合视频监控系统设备 、铜仁站等 3 座车站。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，系统集成和配合联调联试和试运行等 。牵引供电 、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，信号、信号集中监测站机各2 套。低压电缆线路 48.5 公里 ，包括建筑 、最大坡度 ：一般地段 20‰ ，综合网络管理系统设备等 。应急通信设备 、最小行车间隔 ：3min。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，GSM-R 移动通信系统铁塔 、困难地段不大于 30‰ 。动车组购置费 4 亿元 。
技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。调度指挥系统 ：调度集中 。信号集中监测中心 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，新设列控中心站机 、其中工程投资 89.02 亿元，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，标段编号：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。防雷及接地、正线数目 ：双线 。通信电源设备 、铜仁北站 、贵州省铜仁市 。